إياتا : 61 % انخفاض في حركة السفر بالشرق الأوسط .. و106,6 % زيادة في أسعار وقود الطائرات

 أشرف الحديدى

فى ظل حالة الإضطراب التى تمر بها صناعة الطيران العالمى بسبب تداعيات الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران ، أظهر أحدث تقرير صادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي ” إياتا ” أن قطاع الطيران العالمي يمر بمرحلة تباين حاد في الأداء حيث تزامن نمو الطلب في بعض مناطق العالم البعيدة عن قلب التوترات الجيوسياسية مع انخفاض كبير فى حركة السفر من وإلى منطقة الشرق الأوسط بسبب الحرب التى تسببت فى ارتفاع غير مسبوق في تكاليف التشغيل وتحديدا أسعار وقود الطائرات إلى جانب ضغوط واضحة ادت إلى تراجع حركة الشحن الجوى عالميا . 

وفي هذا السياق كشف تقرير الإياتا أن منطقة الشرق الأوسط سجلت خلال شهر مارس الماضى أكبر تراجع في حركة السفر الجوي عالمياً حيث سجلت شركات الطيران في المنطقة انخفاضا حادا في الطلب بنحو 61 % وتراجعت السعة بنسبة 56,9%، كما انخفض معامل الحمولة إلى 67,8% بتراجع 6,6 نقطة مئوية وهي نتائج تعكس التأثير المباشر للحرب التي أدت إلى إغلاق أجزاء واسعة من الأجواء

وأوضح التقرير أن هذا الإنخفاض الحاد ساهم بشكل مباشر في تراجع توقعات نمو القطاع رغم الأداء الإيجابي في باقي المناطق من العالم حيث ارتفع الطلب العالمي على” السفر الدولى والداخلى” إجمالاً فى مارس الماضى بنسبة 2,1% مدعوما بارتفاع الطلب على السفر الداخلى مقارنة بمستويات مارس 2025 بينما تراجعت السعة الإجمالية بنسبة 1,7% وارتفع معدل إشغال المقاعد إلى 83,6% .

بينما على مستوى ” السفر الدولي” فقط انخفض الطلب بنسبة 0,6% متأثرا بشكل أساسي بتراجع حركة السفر من وإلى الشرق الأوسط وتراجعت السعة بنسبة 6,2% .. وفي المقابل سجل” السفر الداخلى” نمواً قويا بنسبة 6,5% مع ارتفاع السعة بنسبة 5,6% وبلوغ معدل الإشغال 83 % .

وفي باقي المناطق سجلت أفريقيا فى مارس الماضى أعلى معدل نمو في الطلب بنسبة 20,6% مع زيادة السعة بنسبة 10,3% وبلغ معدل الإشغال 76,2% بينما ارتفع الطلب في آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 11,5% والسعة بنسبة 6,0% مع معدل إشغال بلغ 87,2%. وسجلت أوروبا نموا بنسبة 7,5% في الطلب و3,3% في السعة بينما ارتفع الطلب في أمريكا اللاتينية بنسبة 8,4% والسعة بنسبة 5,5%. أما أمريكا الشمالية فسجلت نموا محدودا بنسبة 2,3% في الطلب و0,4% في السعة.

وأكد ” ويلي والش ” رئيس الاتحاد الدولى للنقل الجوى أن الطلب على السفر الجوي واصل نموه خلال مارس رغم الاضطرابات في الشرق الأوسط، إلا أن الانخفاض الحاد في حركة النقل الجوي الدولي في المنطقة بنحو 61% حدّ من النمو العالمي ليقتصر على 2,1%، مشيرًا إلى أن الطلب خارج الشرق الأوسط سجل نموًا قويًا بلغ 8%

وأوضح “والش” أن قطاع الطيران يواجه تحديًا متزايدًا يتعلق بوقود الطائرات سواء من حيث الإمدادات أو الأسعار لافتًا إلى احتمال حدوث نقص في بعض المناطق، خاصة آسيا وأوروبا نتيجة اعتمادها الكبير على إمدادات الخليج

مشيراً إلى أن ارتفاع تكاليف الوقود بدأ ينعكس تدريجيا على أسعار التذاكر، ورغم ذلك لم يؤثر حتى الآن على الطلب أو الحجوزات المسبقة مع توقع موسم صيفي مزدحم، لكنه حذر من أن قدرة شركات الطيران على الصمود ستظل مرهونة باستقرار الإمدادات والأسعار، داعياً الجهات التنظيمية إلى منح مرونة في مواعيد الإقلاع والهبوط في ظل قيود المجال الجوي وتناقص إمدادات الوقود

كما أظهر تقرير الشحن الجوي تراجعا في الأداء العالمي خلال مارس 2026 حيث انخفض الطلب بنسبة 4,8% وتراجعت السعة بنسبة 4,7% نتيجة الاضطرابات في مراكز النقل الرئيسية في الخليج بسبب الحرب في الشرق الأوسط إلى جانب عوامل موسمية. 

ورغم ذلك أشار التقرير إلى استمرار قوة الطلب الأساسي في ظل نمو التجارة العالمية.

وسجلت أفريقيا نموا في الطلب على الشحن بنسبة 7,0% بينما ارتفعت آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 5,4% وأوروبا بنسبة 2,2% وأمريكا اللاتينية بنسبة 1,8% في حين تراجعت أمريكا الشمالية بنسبة 1,2%. أما الشرق الأوسط فسجل أكبر انخفاض عالمي في الشحن بنسبة 54,3% في الطلب و52,4% في السعة.

ويعكس التقرير في مجمله حالة عدم توازن واضحة في صناعة الطيران العالمية حيث يقابل النمو في العديد من الأسواق العالمية تأثيرات سلبية حادة ناجمة عن الحرب في الشرق الأوسط وارتفاع تكاليف الطاقة واضطراب سلاسل الإمداد بما يفرض تحديات متصاعدة على قطاع الطيران خلال الفترة المقبلة.