الاتحاد الدولي للنقل الجوى : 36,6 مليار دولار أرباح شركات الطيران العالمية عام 2025

أشرف الحديدى

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أنه من المتوقع أن تحقق شركات الطيران العالمية ارباحاً تصل الى 36,6 مليار دولار خلال عام 2025 مقابل 31,5 مليار دولار بنهاية العام الحالى ..

ومن المنتظر أن يتجاوز إجمالي إيرادات صناعة النقل الجوى لأول مرة تريليون دولار. بينما سيصل عدد الركاب إلى 5,2 مليار مسافر فى حين تصل النفقات إلى 940 مليار دولار. وستبلغ إيرادات الركاب 705 مليارات دولار وإيرادات الشحن الجوى 157 مليار دولار فى العام المقبل

جاء ذلك خلال فعاليات المؤتمر الذى نظمه الاتحاد الدولى للنقل الجوى فى جنيف بسويسرا لممثلى وسائل الإعلام العالمية حول صناعة الطيران العالمى.

وقال ويلي والش رئيس الاتحاد الدولى للنقل الجوي إن عام 2025. سيكون صعبا فى ظل التحديات التى تؤثر على الربحية والتي هي خارج سيطرة شركات الطيران، وهي تحديات عدم اليقين الجيوسياسي والحروب فى بعض المناطق والمتغيرات الاقتصادية ومشكلات سلاسل التوريد المستمرة، وضعف البنية التحتية والعبء الضريبي المتزايد” مشيرا الى أن قطاع الطيران سيوفر 86 مليون فرصة عمل خلال العام القادم

“وأكد والش إن تجاوز إيرادات الصناعة تريليون دولار لأول مرة يجعل الطيران صناعة مهمة استراتيجيًا. ولكن شركات الطيران تتحمل تكاليف تشغيل تبلغ 940 مليار دولار بخلاف الفوائد والضرائب مؤكدا أن النمو في قطاع الطيران يسهم فى تحقيق أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة.

وأوضح الاتحاد الدولى للنقل الجوى أنه من المنتظر أن يظهر أداء جميع المناطق تحسناً مالياً في عام 2025 مقارنة بالعام الحالى .. وبالنسبة لمنطقة الشرق الأوسط فمن المتوقع أن تكون شركات الطيران في الشرق الأوسط هي الأقوى فى معدلات النمو عالميا .. وتبلغ أرباح شركات الطيران بها 5,3 مليار دولار وستصل العام القادم الى 5,9 مليار دولار وقد استفادت شركات الطيران من الأداء الاقتصادي القوي للمنطقة، والاستثمارات الاستراتيجية في البنية التحتية، والسياسات الحكومية الداعمة، وكان منطقة الشرق الأوسط هى الوحيدة التي شهدت زيادة في عائدات الركاب ..
بينما ستبلغ ارباح الشركات الافريقية 900مليون دولار وستصل العام المقبل الى مليار دولار .. وتواجه شركات الطيران في أفريقيا تكاليف تشغيلية مرتفعة وميلاً منخفضاً إلى إنفاق المال على السفر الجوي في العديد من أسواقها المحلية. إلى جانب تحديات البنية الأساسية والاتصال، توسع صناعة الطيران وأدائها. وعلى الرغم من هذه العقبات، هناك طلب مستدام على السفر الجوي، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تحسين ربحية المنطقة بشكل طفيف في عام 2025.