رئيس الأياتا : 4,4 مليار راكب نقلتهم شركات الطيران بأمان خلال عام 2023

أشرف الحديدى 

سلط الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الضوء على ثلاث أولويات حاسمة لتحقيق تقدم مستدام في مجال سلامة الطيران يجب أن تركز عليها صناعة النقل الجوى وفى مقدمتها تعزيز وتوحيد المعايير العالمية وثقافة السلامة وتحديث المعلومات وتبادلها واستخدام البيانات بشكل مستمر لتحسين الأداء في مواجهة التحديات التشغيلية المتزايدة والصراعات الإقليمية العديدة وتهديدات الأمن السيبراني المتطورة.. صرح بذلك ويلي والش رئيس الاتحاد الدولى للنقل الجوى خلال فعاليات افتتاح مؤتمر إياتا العالمي للسلامة والعمليات 2024 أمس في مراكش بالمغرب.

وأضاف والش أن السلامة هي الأولوية الرئيسية للطيران. حيث سافر أكثر من 4.4 مليار مسافر بأمان في عام 2023 على الرغم من بيئة التشغيل المعقدة بشكل متزايد. وللتقدم أكثر من ذلك، يجب أن نعطي الأولوية للمعايير العالمية والتحديث المستمر. والاستمرار في تنمية ثقافة السلامة مع التركيز على التعاون والقيادة القوية. ويجب علينا الاستفادة من القدرات المتنامية بسرعة لتحليل البيانات لفهم المخاطر بشكل أفضل ودفع الابتكار. معًا، تشكل هذه استراتيجية رابحة لجعل الصناعة أكثر أمانًا”.

وتعد المعايير العالمية وأفضل الممارسات حيوية لاستدامة وتحسين السلامة.. حيث يوفر برنامج تدقيق السلامة التشغيلية المعروف بإسم ” أيوزا ” التابع للأياتا معيار سلامة معترف به عالميًا لعمليات شركات الطيران مع تاريخ يمتد لـ 20 عامًا .. ويعزز الانتقال إلى عمليات تدقيق أيوزا القائمة على المخاطر، فعالية التدقيق بشكل أكبر.

كما يعد النشر في الوقت المناسب لتقارير حوادث الطيران موردًا مهمًا للسلامة يمكّن الصناعة من التعلم المستمر من فهم الأسباب الجذرية للحوادث. ومع ذلك، فمنذ عام 2018، كشف أحدث تقرير سنوي عن السلامة صادر عن اتحاد النقل الجوي الدولي أن 48% فقط من الحوادث تم نشر تقرير نهائي لها، كما هو مطلوب بموجب الملحق 13 من اتفاقية شيكاغو. ولابد من معالجة هذه الفجوة.

ودعا اتحاد النقل الجوي الدولي جميع الحكومات إلى إعطاء الأولوية للوفاء بهذا الالتزام الأساسي بالسلامة. ومن المقرر أن يتقدم بورقة عمل وخطة من خمس نقاط، أعدها اتحاد النقل الجوي الدولي وبدعم من دول متعددة، إلى منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) العام المقبل.

كما تلعب الثقافة دورًا أساسيًا في سلامة الطيران. لبناء ثقافة سلامة قوية، وهنا يجب على كبار القادة فى الصناعة خلق بيئة يشعر فيها الموظفون بالقدرة على دعم السلامة من خلال عمليات واضحة وسهلة تضمن معالجة القضايا بسرعة وفعالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن تعزيز القنوات المفتوحة لمشاركة تحسينات السلامة عبر الصناعة أمر بالغ الأهمية لدفع التقدم ولتعزيز ثقافة سلامة الطيران بشكل أكبر،

كما طورت اياتا، مع شركاء الصناعة، ميثاق قيادة السلامة وتعمل هذه المبادرة على تعزيز ثقافة السلامة من خلال الالتزام بثمانية مبادئ أساسية لقيادة السلامة حيث يلزم الميثاق قادة الطيران بتعزيز ثقافة موجهة نحو السلامة عبر مؤسساتهم. ووصل عدد شركات الطيران الملتزمين بالميثاق إلى 100 شركة ..

كما يعَد تحديث وتبادل البيانات أمرًا حيويًا للتحسين المستمر في سلامة الطيران، لاسيما مع تقدم قدرات البيانات الضخمة والتعلم الآلي والذكاء الاصطناعي. ومن خلال برنامج إدارة بيانات الطيران العالمية ، تقوم اياتا بدور رائد مدعومًا بأصول بيانات الصناعة المتنامية.

وقال والش “إن دور البيانات في مجال الطيران سينمو بشكل متزايد. ومن خلال تحليل البيانات ومشاركتها من مصادر متعددة وملايين الرحلات الجوية، يمكننا أن نرى أنماطًا جديدة. ومن خلال هذا التحليل، سنكتشف ابتكارات من شأنها تحسين السلامة ورفع الكفاءة إلى المستوى التالي والمساهمة في تحقيق الهدف المتمثل في خفض انبعاثات الكربون إلى الصفر بحلول عام 2050”.