” فلاي دبي”  : خطط النمو وعمليات التشغيل تأثرت كثيراً بسبب التأخيرات المستمرة في تسلم الطائرات من بوينج

أشرف الحديدى

كشفت شركة طيران “فلاي دبي” الإماراتية اليوم عن تأثيرات  كبيرة على خطط النمو الاستراتيجية لديها بسبب التأخير المستمر من شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات في جدول تسليم طائراتها الجديدة ، وهو الأمر الذي دفع الناقلة إلى مراجعة عملية تقييم لخططها المتعلقة بالوجهات واحتمالية مراجعة جدول الرحلات عبر شبكتها بسبب عدم تسلمها للطائرات الجديدة خلال الأشهر القليلة المقبلة. وطالبت فلاي دبي شركة بوينج بالمزيد تجاه الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالتسليم.

وتعليقا على التأخير المستمر، قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: “نشعر بخيبة أمل شديدة عندما علمنا أن بوينج لن تكون قادرة على الوفاء بالتزامها بتسليم المزيد من الطائرات للفترة المتبقية من العام. 

لقد أعاقت المراجعات المتكررة لجدول التسليم التي قامت بها بوينج خطط النمو الإستراتيجية لدينا وأدى ذلك إلى تأثيرات سلبية على جداول رحلاتنا ، وسوف يؤثر انخفاض القدرة الاستيعابية في نهاية المطاف على عملائنا وكذلك على أدائنا المالي المتوقع.

وقال إن فلاي دبي كانت على الدوام حريصة على شراكتها الطويلة مع بوينج، وأبدت الناقلة بالتعاون مع الشركة المصنعة مرونة كبيرة في مواجهة التحديات طوال السنوات الماضية. ونطالب شركة بوينج باتخاذ إجراءات فورية وتنفيذ تدابير حاسمة لتحقيق الاستقرار في عمليات الإنتاج والتسليم لتجنب المزيد من التأخير مع المحافظة على أعلى المعايير . وأضاف الغيث: “إننا نتطلع إلى حل سريع “.

 وكانت فلاي دبي قد وضعت خططها للنمو خلال هذا العام بناء على التزام بوينج بتسليم 14 طائرة جديدة وستواصل الشركة استشراف جميع الخيارات الممكنة للتخفيف من تأثير  هذه التأخيرات عليها قلة أعداد الطائرات التى يتم تسليمها سنويا.

تشغل فلاي دبي أسطولا يتألف من  88 طائرة بوينج 737 ويشمل: 29 طائرة من الجيل الجديد من طراز بوينج 800-737 .. و56 طائرة بوينج 737 ماكس 8 و03 طائرات بوينج 737 ماكس 9.

وقد أدت التحديات المستمرة نتيجة تأخير جداول تسليم بوينج للطائرات إلى تسلم فلاي دبي عدد طائرات أقل من  المحدد خلال  السنوات الثلاث الماضية . كما أن اعادة النظر في جداول التسليم لعام 2024  يعني  ان بوينج لن تسلم 14 طائرة من طراز 737 ماكس  المتفق عليها لهذا العام.

وأضاف غيث الغيث أن الطائرات التي تسلمتها الشركة في النصف الأول من العام كانت من تراكم التأخيرات خلال الأعوام الماضية وهي تأخيرات كانت واسعة النطاق.

تمتلك فلاي دبي طلبيات بأكثر من 125 طائرة بوينج 737 ماكس يتوقع ان تتسلمها خلال العقد المقبل.
تأثير كبير على التشغيل والتكاليف بسبب تأخر التسليم.

وقد تأثرت خطط النمو الاستراتيجي لفلاي دبي، التي تعتمد بشكل كبير على إضافة طائرات جديدة في الوقت المناسب إلى الأسطول، بشكل كبير بسبب التأخير في تسلم الطائرات الجديدة من بوينج .. وللتخفيف من التأخير في تسليم الطائرات وتلبية الزيادة في الطلب على السفر وإضافة السعة، لا سيما خلال فترات ذروة السفر، اضطرت فلاي دبي إلى اللجوء إلى اتفاقيات استئجار الطائرات مع الطاقم والصيانة والتأمين
كما مددت الناقلة عقود الايجار التشغيلي لبعض الطائرات التي كان من المقرر إعادتها إلى المؤجرين بموجب اتفاقات البيع والتأجير وهذا يعني مزيدا من التكاليف على الشركة.

بالإضافة إلى هذا الإجراءات، استثمرت فلاي دبي في برنامج تحديثي واسع النطاق لأسطولها من طائرات الجيل الجديد من طائرات بوينج 737 -800  لضمان تجربة سفر اكثر انسيابية لركابها ومواءمة منتجاتها وخدماتها على متن الطائرة مع غياب الطائرات الجديدة التي كان يتوقع ان تنضم إلى الأسطول للفترة المتبقية من العام.

أدى انخفاض عدد الطائرات التي كان من المتوقع استلامها هذا العام إلى زيادة الضغط على استعمال أسطول فلاي دبي. مع اضافة 6 وجهات جديدة من المقرر إطلاقها خلال الأشهر القليلة المقبلة، وتقوم الشركة حاليا بمراجعة جدول رحلاتها و عملياتها عبر شبكتها بسبب الضغوط التي شكلتها نقص الطائرات.
تعد فلاي دبي حالياً أكبر مشغل لطائرات بوينج 737 ماكس في الشرق الأوسط وعزز تنامي أسطولها خطط النمو الطموحة للناقلة خلال السنوات الماضية.