من بينها الشركة الوطنية مصر للطيران .. إياتا تطلق تحالفاً عالمياً لدعم خفض الإنبعاثات الكربونية من الطيران

أشرف الحديدى

 أطلق الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تحالفاً عالمياً جديداً لدعم إمدادات وحدات الانبعاثات المؤهلة ضمن برنامج ” كورسيا ” الذى أقرته منظمة الطيران المدني الدولي ” الإيكاو ” والذى يعد أول “خطة عالمية ” تهدف إلى الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن قطاع الطيران الدولي بهدف تجنب تعدد خطط الحد من الانبعاثات إقليميا .. وتهدف كورسيا إلى رفع كفاءة انظمة خفض الانبعاثات على المستوى العالمي.

 ويعد التحالف خطوة تستهدف تعزيز توافر ما بين 225 و250 مليون وحدة انبعاثات مؤهلة بحلول ربيع عام 2027 وضمان جاهزية الدول وشركات الطيران للوفاء بمتطلبات البرنامج العالمي لخفض وتعويض انبعاثات الطيران الدولي.

وقالت ماري أوينز تومسن نائبة الرئيس الأولى للاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في إياتا إن برنامج “كورسيا” يمثل الإطار العالمي الوحيد المتفق عليه لمعالجة انبعاثات الطيران الدولي مشيرة إلى أن إزالة العقبات التي تعيق انتقال أرصدة الكربون إلى سوق ” كورسيا ” ستسهم في تعزيز التمويل المناخي العالمي.

وأضافت أن المرحلة الأولى من البرنامج قد توفر ما بين 4 و5 مليارات دولار من التمويل المناخي بينما قد يرتفع هذا الرقم إلى نحو 100 مليار دولار بحلول عام 2035 وفقاً لأسعار السوق الحالية وهو ما يدعم جهود العمل المناخي وتمويل المشروعات التنموية وتحفيز النمو الاقتصادي في العديد من الدول.

وأكدت إياتا أن التحالف الجديد يجمع مختلف الأطراف المعنية بمنظومة كورسيا بهدف معالجة التحديات التي تعيق تدفق أرصدة الكربون إلى السوق العالمية وتقديم الدعم الفني والتنفيذي للدول الراغبة في اعتماد وحدات الانبعاثات المؤهلة للاستخدام ضمن البرنامج.

ويضم التحالف عند انطلاقه أكثر من 32 جهة ومؤسسة من بينها عدد من شركات الطيران العالمية الكبرى من بينها شركة مصر للطيران والخطوط القطرية والخطوط السنغافورية ومجموعة لوفتهانزا والخطوط الجوية الفرنسية كيه إل إم والخطوط الجوية اليابانية وطيران آسيا

وستعتمد آلية الدعم على مشاركة خبراء متخصصين لتقديم استشارات مجانية للدول الراغبة في اعتماد وحدات الانبعاثات المؤهلة قبل أول موعد نهائي للامتثال في ديسمبر 2027 مع توفير الدعم اللازم لعمليات الإبلاغ والمراجعة والمتابعة المستمرة

وبموجب مراحل تطبيق البرنامج تخضع الرحلات الجوية بين الدول المتطوعة فقط لمتطلبات التعويض خلال الفترة من 2021 إلى 2026 بينما يبدأ التطبيق الأوسع اعتباراً من عام 2027 ليشمل معظم الرحلات الدولية مع استمرار بعض الاستثناءات للدول الأقل نمواً والدول ذات الحصص المحدودة من الحركة الجوية الدولية.

وترى إياتا أن نجاح التحالف الجديد سيسهم في تعزيز كفاءة سوق الكربون العالمية وضمان توافر أرصدة كافية لشركات الطيران بما يدعم مسار القطاع نحو تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.