الأياتا ترسم من القاهرة ملامح مستقبل ” المناولة الأرضية الذكية ” فى قطاع الطيران

أشرف الحديدى

أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي ” اياتا ” أن مستقبل قطاع الخدمات الأرضية فى صناعة الطيران يرتكز على ضرورة تسريع التحول الرقمي وتحديث معدات الدعم الأرضي وتعزيز تطبيق المعايير التشغيلية الموحدة باعتبارها أدوات رئيسية لرفع كفاءة التشغيل وتحسين مستويات السلامة والاستدامة في وقت تواجه فيه صناعة النقل الجوي تحديات متزايدة مع استمرار نمو حركة السفر عالميًا.

جاءت هذه الرسائل خلال فعاليات الدورة الـ38 لمؤتمر الإياتا للمناولة الأرضية الذى ينظمه الاتحاد الدولى للنقل الجوى بالقاهرة وتستضيفه مصر للطيران خلال الفترة من 19 الى 21 مايو الحالى بمشاركة 850 من قيادات شركات الطيران والمطارات ومقدمي الخدمات الأرضية والخبراء الدوليين، حيث شدد المشاركون على أن تطوير الخدمات الأرضية لم يعد مجرد تحسين تشغيلي بل ضرورة استراتيجية لضمان استدامة نمو صناعة النقل الجوي خلال السنوات المقبلة.

وأكدت مونيكا ميجستريكوفا مديرة العمليات الأرضية بالاياتا أن خدمات المناولة الأرضية تمثل العمود الفقري للعمليات التشغيلية بالمطارات رغم أنها لا تكون ظاهرة للمسافرين بشكل مباشر، موضحة أن أي خلل في هذه العمليات ينعكس فورا على كفاءة الرحلات من خلال تأخر الأمتعة أو الأضرار الأرضية للطائرات أو أخطاء التحميل أو تعطّل زمن دوران الطائرات بالمطارات.

وأضافت أن تعزيز الالتزام بالمعايير التشغيلية العالمية واعتماد معدات دعم أرضي أكثر ذكاءً وتسريع الرقمنة أصبحت عوامل أساسية لبناء قطاع أكثر مرونة وكفاءة واستدامة، مشيرة إلى أن بيانات السلامة الصادرة عن الإياتا أظهرت تحسنًا ملحوظًا خلال عام 2025 مع عدم تسجيل أي حوادث مميتة مقابل إصابة خطيرة واحدة فقط عبر نحو 40 مليون رحلة جوية حول العالم.

وأكدت ميجستريكوفا أن الاتجاه نحو معدات دعم أرضي حديثة مزودة بتقنيات منع الاصطدام والتوسع في استخدام المعدات الكهربائية يمثل خطوة رئيسية لتعزيز السلامة وتحقيق الاستدامة البيئية في الوقت نفسه، مشيرة إلى أن المعدات الكهربائية قادرة على خفض انبعاثات عمليات الخدمة الأرضية بنسبة تتراوح بين 35% و52% وفقًا لنوع المعدات ومصدر الطاقة المستخدم.

وأشار الاتحاد إلى أن دليلي العمليات الأرضية وخدمات المطارات يشكلان المرجع الأساسي لشركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية، داعيا إلى تقليل الاختلافات التشغيلية غير الضرورية وتعزيز برامج التدقيق والرقابة التشغيلية وعلى رأسها برنامج تدقيق السلامة للعمليات الأرضية ” الأيزاجو “

وكشف تقرير للاياتا أن أكثر من ألف مستخدم مسجل يعتمدون حاليًا على البوابة التشغيلية للإياتا، من بينهم 280 شركة طيران وأكثر من 700 جهة متخصصة في المناولة الأرضية، فيما شاركت 582 مؤسسة خلال عام 2025 في قياس معدلات تبني دليل العمليات الأرضية.

وفي ملف معدات الدعم الأرضي حذر الاتحاد من استمرار ارتفاع معدلات الأضرار الأرضية للطائرات والتي تجاوزت 29 ألف حالة خلال عام 2025، مؤكدًا أن استمرار هذه المعدلات سيؤدي إلى زيادة التكاليف التشغيلية مع التوسع المتوقع في حركة السفر الجوي عالميًا.

وفي محور الرقمنة أوضح الاتحاد الدولى أن البيانات المجزأة والعمليات اليدوية وتأخر تدفق المعلومات لا تزال من أبرز التحديات التي تواجه القطاع بسبب ما تسببه من أخطاء تشغيلية تشمل فقدان الأمتعة وأخطاء تحميل الطائرات وتأخر اكتشاف المخاطر، مؤكدًا أن الرقمنة أصبحت عنصرًا حاسمًا لتحسين جودة البيانات وتسريع اتخاذ القرار.

وأشار التقرير إلى تسجيل ما يقارب 38 ألف خطأ في تحميل الطائرات خلال عام 2025، فيما نجحت شركات الطيران التي اعتمدت أنظمة رقمية متطورة للتحكم في التحميل في خفض الأخطاء بأكثر من 90% إلى جانب تقليل معدلات التأخير التشغيلي، ما يعكس الدور المتنامي للتكنولوجيا في إعادة تشكيل مستقبل عمليات المناولة الأرضية عالميًا.