الإتحاد الدولى للنقل الجوى : نظام “رقمي” جديد لشحن المواد الخطرة

أشرف الحديدى

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي عن إطلاق نظام رقمي جديد لإصدار إقرارات شحن المواد الخطرة ضمن منصة التحقق من شحن هذه المواد وذلك في خطوة تستهدف تسريع الإجراءات وتعزيز مستويات السلامة في قطاع الشحن الجوي.

ويهدف النظام الجديد إلى “الأتمتة الكاملة” لعمليات إعداد واعتماد إقرارات الشاحنين لأكثر من 3800 صنف من المواد الخطرة بدءا من بطاريات الليثيوم وصولا إلى المتفجرات والمواد الكيميائية بما يسهم في تسريع تبادل الوثائق وتحسين إجراءات السلامة وتقليل نسبة الشحنات المرفوضة.

ويأتي إطلاق النظام في وقت يتم فيه حاليا استلام نحو 95% من إقرارات شحن المواد الخطرة في شكل ورقي وهو ما يتطلب مسحها ضوئيا وتحويلها إلى ملفات رقمية قبل رفعها على منصة التحقق من صحتها بينما يتيح النظام الجديد إنشاء الإقرارات ونقلها رقميا بشكل كامل منذ إصدارها من الشاحن وحتى اعتمادها النهائي بما يضمن إجراءات أكثر كفاءة وسلاسة مقارنة بالأساليب الورقية التقليدية.

ويعمل النظام على جمع جميع البيانات المطلوبة لإقرارات المواد الخطرة بدقة مع إتاحة تبادلها إلكترونيا بين مختلف الجهات المعنية في سلسلة الشحن كما يرتبط مباشرة بلوائح نقل المواد الخطرة الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي الأمر الذي يساعد المستخدمين على اكتشاف أي أخطاء أو بيانات غير مكتملة قد تؤدي إلى رفض الشحنة أو تأخيرها من قبل شركات الطيران.

ومن المتوقع أن يسهم النظام الجديد في تعزيز أمن وكفاءة سلاسل التوريد والخدمات اللوجستية من خلال إتاحة تبادل البيانات بصورة موحدة وشفافة بين مختلف الأطراف المعنية بالشحن الجوي

وجاء إطلاق النظام بعد تجارب ناجحة أجريت في اليابان حيث أسفر التحقق الرقمي من الإقرارات عن خفض نسبة رفض شحنات المواد الخطرة إلى 0,5 % فقط مقارنة بالمتوسط العالمي البالغ 4,5 % بسبب الإقرارات غير المكتملة أو غير الدقيقة.

وشاركت في هذه التجارب كل من شركة الخطوط الجوية اليابانية وشركة أول نيبون إيروايز إلى جانب عدد من شركات شحن البضائع.

ومنذ إطلاق منصة التحقق من شحن المواد الخطرة عام 2019 تم إجراء أكثر من مليون عملية فحص للشحنات الخطرة أكثر من ثلثها خلال عام 2025 وحده كما أظهرت البيانات نمواً سنويا بنسبة 17,5 % في شحنات المواد الخطرة خلال العام نفسه مدفوعا بشكل رئيسي بزيادة الطلب على بطاريات الليثيوم.

وفي تعليق له قال فريدريك ليجيه نائب الرئيس الأول للمنتجات والخدمات في الاتحاد الدولي للنقل الجوي إن لوائح نقل المواد الخطرة تهدف إلى تقليل التعقيدات وتعزيز مستويات السلامة في شحن هذه المواد مشيرا إلى أن النظام الجديد يسهم في أتمتة إجراءات إقرارات الشاحنين ويتيح لجميع الأطراف المعنية الوصول إلى الوثيقة نفسها بما يساعد على معالجة أي مشكلات في التوثيق قبل بدء عملية الشحن الفعلي.