اياتا : إيرادات شركات الطيران العالمية تتجاوز ” تريليون دولار “..ونقل 5,2 مليار مسافر خلال 2026
في يوم 10 ديسمبر، 2025 | بتوقيت 4:41 م
أشرف الحديدى
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) اليوم عن توقعاته المالية لعام 2026، مؤكداً استمرار القطاع في تحقيق الربحية رغم التحديات المعقدة، حيث من المتوقع أن تحقق شركات الطيران العالمية أرباحاً صافية قدرها 41,1 مليار دولار. هذا الرقم يمثل نمواً طفيفاً من 40,8 مليار دولار المتوقعة لعام 2025، ما يحافظ على هامش ربح ضئيل نسبته 3,9%. ومن المتوقع أن تنقل شركات الطيران نحو 5,2 مليار مسافر في هذا العام.
وتشير التوقعات إلى وصول إجمالي إيرادات قطاع الطيران العالمي إلى 1.053 تريليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 4.5%. كما يُتوقع أن يسجل معامل الحمولة على الرحلات مستويات قياسية بنسبة 83.8%، ما يعكس الكفاءة التشغيلية العالية في استخدام سعة الطائرات.
تحديات التكلفة وتأثيرها على الأسعار
تظل التكاليف الكبيرة هي الهاجس الأكبر الذي يهدد هامش الربح الضئيل. فمن المتوقع أن تصل تكاليف الوقود إلى 252 مليار دولار، في حين تصل التكاليف غير المتعلقة بالوقود، وعلى رأسها العمالة، إلى 725 مليار دولار، بزيادة قدرها 5.8% عن عام 2025.
وفي تعليقه، أشار ويلي والش، رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي، إلى أن قدرة شركات الطيران على تحقيق أرباح في 2026 تأتي في ظل تحديات تشغيلية غير مسبوقة تشمل ارتفاع تكاليف التشغيل، والنقص في سلاسل التوريد، وتأخر استلام الطائرات الجديدة، بالإضافة إلى الصراعات الجيوسياسية وتباطؤ التجارة العالمية.
ويُعدّ تأثير هذه التحديات مزدوجاً، حيث ترفع من تكاليف التشغيل المباشرة للشركات، ما يضطرها إلى تمرير جزء من هذه الأعباء إلى المسافرين. ومن المتوقع أن تصل إيرادات تذاكر السفر إلى 751 مليار دولار، مدفوعة بزيادة في حركة المسافرين بنسبة 4.9%.
الأداء الإقليمي: الشرق الأوسط مركز القوة عالمياً
أظهرت بيانات “إياتا” تفاوتاً كبيراً في الأداء الإقليمي، حيث تبرز منطقة الشرق الأوسط كـالأقوى عالمياً من حيث صافي الربح، والهامش، والربح لكل مسافر.
الشرق الأوسط: من المتوقع أن تحقق شركات الطيران بالمنطقة أرباحاً بقيمة 6.8 مليار دولار، مع هامش ربح هو الأعلى عالمياً ويبلغ 9.3%. هذا الأداء القوي يعكس البيئة التشغيلية التنظيمية الإيجابية والموقع الاستراتيجي كمركز اتصال عالمي. ومن المتوقع أن ينمو الطلب بنسبة 6.1% والسعة بنسبة 5.4%. وتعمل شركات المنطقة على تخفيف تأخيرات تسليم الطائرات عبر برامج تحديث واسعة للأسطول الحالي.
القارة الإفريقية: من المتوقع أن تحقق شركات الطيران الأفريقية هامش ربح يصل إلى 200 مليون دولار فقط، على الرغم من توسع حجمها بشكل أسرع. ويواجه نمو الطلب على السفر تحديات مستمرة بسبب القيود المفروضة على التأشيرات وتكاليف التشغيل المرتفعة.
الشحن الجوي وتنامي الأعباء العالمية بالنسبة لقطاع الشحن الجوي، من المتوقع أن تصل الإيرادات إلى 155 مليار دولار. ورغم قوة الأرقام، أشار والش إلى أن القطاع يواجه تحديات متنامية من تنامي الأعباء المفروضة على الصناعة، بما في ذلك اللوائح البيئية والضرائب الإضافية، بالإضافة إلى تباطؤ حركة التجارة العالمية.
وأكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن الحفاظ على الربحية في عام 2026 يؤكد دور الصناعة في دعم نحو 4% من الاقتصاد العالمي، مشدداً على أهمية التعاون الحكومي لتخفيف الأعباء التنظيمية وضمان سلاسة العمليات في مواجهة التأخيرات في تسليم الطائرات والصراعات الجيوسياسية.
