الجمعية العامة للإيكاو تناقش مستقبل الطيران العالمى بمشاركة 193 دولة

أشرف الحديدى

تنطلق غداً ” الثلاثاء ” فعاليات الجمعية العامة الثانية والأربعين للمنظمة الدولية للطيران المدني “الإيكاو” في مونتريال بكندا والتى تستمر إلى 3 أكتوبر القادم بمشاركة 193 دولة من بينها مصر التى تشارك بوفد رفيع المستوى ..

وتعد الجمعية العامة للإيكاو التى تنعقد كل ثلاث سنوات من أبرز الأحداث العالمية في مجال الطيران حيث يتم خلالها وضع استراتيجية دولية خلال السنوات الثلاث المقبلة تجاه القضايا والتحديات التى تواجه صناعة الطيران وفى مقدمتها السلامة الجوية والمتغيرات الجيوسياسية والاقتصادية العالمية والاستدامة البيئية وخفض الانبعاثات الكربونية وحقوق المسافرين وتسعى الجمعية الى تحديد السياسات والمعايير التي تلتزم بها الدول وشركات الطيران وتُسهم في تحسين سلامة وأمن واستدامة الطيران العالمي

ونظرا لأهمية الجمعية العامة للإيكاو التى تنعقد وسط تحديات كبيرة تواجه شركات الطيران عقد الاتحاد الدولى للنقل الجوى ” أياتا ” الذى يضم فى عضويته 350 شركة طيران عالمية تمثل أكثر من 80% من حركة الطيران فى العالم مؤتمرا صحفيا عبر تقنية ” الفيديو كونفرانس ” حيث أعلن ” ويلى والش” رئيس الأياتا مشاركة الاتحاد الدولى للنقل الجوى فى الجمعية العامة للإيكاو التى تأتى فى مرحلة مهمة تمر بها صناعة الطيران فى العالم مؤكدا أن هذه الجمعية تعد فرصة جيدة للدول الأعضاء بالمنظمة للتوافق على برنامج عمل دولى موحد

وأوضح ” والش ” أنه من المقرر أن تتقدم “الإياتا” بـ 14 ورقة عمل تشمل مختلف قضايا النقل الجوي، وفي مقدمتها السلامة والاستدامة البيئية وحقوق المسافرين والكفاءة التشغيلية وخفض الضرائب وإنتاج الوقود المستدام والحد من الانبعاثات الكربونية .

وأشار إلى أن من أبرز أوراق العمل التي سيقدمها الاتحاد الدولي للنقل الجوي إنتاج وقود الطائرات المستدام وزيادة الحوافز الاقتصادية لمنتجي الوقود وكذلك دعم خطة تعويض وخفض الكربون للطيران الدولي المعروفة بإسم ” كورسيا ” والالتزام بتنفيذها كتدبير اقتصادي وحيد لإدارة تأثير الطيران على المناخ.

وفيما يتعلق بحدود سن الطيارين أعلن الاتحاد الدولى للنقل الجوى تأييده رفع حد سن تقاعد الطيارين إلى 67 عاماً والذى سيتم مناقشته خلال الجمعية العامة مع ضرورة وجود طيار واحد على الأقل تحت سن 65 من بين اثنين طيارين داخل قمرة قيادة الطائرة .. وخضوع الطيارين من هم فوق الستين عاما لفحص طبي دورى كل 6 أشهر وفق نظام طبي موحد للحفاظ على السلامة الجوية

كما سيطالب الاتحاد الدولى للنقل الجوى بعدم إحداث تعديلات على ضريبة شركات الطيران والاستمرار في تطبيق نظام الضريبة على أساس دولة المقر لكل شركة طيران وليس كما هو مقترح تطبيق ضريبة على ايرادات شركات الطيران فى الدول التى تعمل بها الشركات .. وفيما يتعلق بحماية حقوق المسافرين تطلب إياتا تطبيق لوائح حماية المستهلك للمسافرين جوا وتعويضهم فى حالة تأخر الرحلات مع مراعاة مسؤولية كل جهة فى التعويضات ومن بينها شركات الطيران فى حالة تأخر الرحلات ..